Автор: Алла Броворец, хозяйка гостевого дома «Семья» в станице Должанской
На календаре самый конец июня, когда казалось бы начинается пик сезона, но вместо этого мне ежедневно приходится работать не хозяйкой гостевого дома, а дежурным аналитиком новостных лент. Крупные паблики и СМИ словно сорвались с цепи: заголовки кричат про жесткие ограничения на заправках, падение производства бензина в стране и новые режимы готовности в Ейском районе.
Я на побережье живу давно и прекрасно знаю, как из одной технической накладки на АЗС в интернете за два часа раздувают вселенский коллапс. Если верить всему, что пишут в телефонах перед сном, то безопаснее всего вообще запереться в квартире и никуда не выходить. Предлагаю отложить в сторону панические посты, включить холодную голову и посмотреть на сухие факты.
В прошлый раз мы с вами уже подробно разложили по полочкам безопасность Азовского моря, работу ПВО и всю эту тему с беспилотниками. Выяснили, что в плане каких-то военных угроз нашей станице бояться нечего. Но интернет-паникерам этого мало, и теперь они переключились на топливо. Если верить всему, что пишут в телефонах перед сном, то безопаснее всего вообще запереться в квартире и никуда не выходить. Предлагаю отложить в сторону панические посты, включить холодную голову и посмотреть на сухие факты.
Для тех, кто сейчас сидит на чемоданах и просто хочет узнать всё прямо секунду назад, жмите сюда, я в самом конце оставила короткую выжимку. Но остальным очень советую уделить 4-5 минут и прочитать весь расклад целиком. Обещаю, после этого вы будете смотреть на вечерние «новости» в телефонах исключительно с улыбкой. Итак, поехали.
Новая волна паники в конце июня 2026 года: что опять случилось и почему все боятся ехать на юг
С топливом в стране сейчас действительно ситуация сложная. По официальным экономическим сводкам на 24 июня, те или иные ограничения на продажу бензина и дизельного топлива ввели уже в 24 регионах России. Общенациональное производство автомобильного горючего просело примерно на 25%, из-за чего Минэнерго сейчас ведет переговоры с Казахстаном о срочных поставках 50 тысяч тонн бензина марки АИ-92.
Насмотревшись на такие новости, наши семейные автотуристы из Москвы, Подмосковья и Поволжья начинают рисовать в голове страшные картинки. В их представлении любая поездка по трассе М-4 «Дон» в конце июня превратилась в жестокую гонку на выживание а-ля «Безумный Макс», когда водители бьются за каждый литр бензина.
Только вот паникеры забывают посмотреть на реальную географию. Наиболее горячая и напряженная обстановка с сухими АЗС сейчас фиксируется в приграничных областях и в Крыму. Из-за этого туристы как раз массово меняют свои первоначальные планы и разворачивают автомобили либо к нам на Азовское побережье, либо к соседям на Черное море. При этом сама федеральная трасса М-4 «Дон» до Ростовской области и Краснодарского края работает штатно. Крупные сетевые компании везут топливо на свои заправки по графику, цистерны идут потоком.
Вот вам живой пример из практики нашего гостевого дома: 23 июня к нам в Должанскую приехала семья на машине из Нижегородской области. Они своим ходом без приключений прошли весь этот маршрут, заправлялись в «Роснефти» до полного бака и дефицита не обнаружили, как и пробок у АЗС. Отрицать общие проблемы в экономике глупо, они есть. Но и хавать откровенную дезу из интернета, трясясь от страха и проклиная несостоявшийся отпуск, тоже не надо. Вместо того чтобы сидеть по домам из-за чужих выдумок, нужно нормально ловить момент и отдыхать на море, пока есть такая возможность.
Что на самом деле творится на заправках в Ейске и Должанской
Оперативный штаб Краснодарского края 24 июня 2026 года официально сообщил, что никакого дефицита горючего в регионе нет и никаких официальных ограничений на уровне края власти не принимали. Министерство ТЭК и ЖКХ Кубани подтверждает, что крупные сетевые станции снабжаются регулярно. Сбои происходят у мелких частных продавцов, которые не справляются с логистикой или банально пытаются заработать на панических настроениях людей.
Если зайти в местные ейские подслушки и водительские чаты за последние три дня, то реальная картина с заправочными пистолетами выглядит следующим образом. Главное негласное правило кубанских заправок в конце июня заключается в том, что топливо перестали отпускать в канистры. Сделано это ради того, чтобы перекупщики и особо пугливые граждане не выгребали резервуары подчистую, создавая искусственную нехватку для обычных автомобилистов.
Теперь пройдемся по конкретным заправкам и ценам. На ейской «Роснефти» на днях действительно собрался хвост из десяти машин. В чатах тут же пошел крик об апокалипсисе, хотя на деле там просто сломалось оборудование и временно работала всего одна колонка на всю станцию. На «Газпромнефти» очередей из автомобилей вообще не наблюдается, но цена 95-го бензина в Краснодарском крае в конце июня взлетела до 82 рублей с копейками за литр. Некоторые частные заправки вообще вывесили ценники под 100 рублей. Да, это дорого и бьет по карману, особенно когда едешь большой семьей с тремя детьми. Но сам факт остается фактом: горючее на сетевых АЗС присутствует в свободном доступе.
На въезде в саму станицу Должанскую единственная крупная заправка тоже работает исправно, все основные марки топлива в наличии. Забивать багажник канистрами рядом с детскими вещами и колясками нет никакой необходимости, на обычный полный бак до моря вы доедете без приключений.
Режим повышенной готовности в Ейском районе: переводим с чиновничьего на русский
Вторая пугалка, из-за которой у людей сдают нервы, это официальное постановление администрации, по которому в Ейском районе с 24 июня 2026 года ввели режим функционирования «Повышенная готовность». Можно представить колючую проволоку на пляжах и комендантский час, хотя это просто реалии юга России.
Синоптики объявили на 24−25 июня в северо-западных районах края, включая наш, высокую пожароопасность 4 класса. Нагрузка на электросети взлетает до предельных значений. Чтобы из-за короткого замыкания или брошенного окурка в степи не полыхнул крупный пожар, все экстренные службы, пожарных и коммунальщиков юридически переводят в режим дежурства.
Для понимания: это обычная бюрократическая практика, которая регулярно применялась задолго до нынешних оборонных рисков. К примеру, 2 августа 2021 года в Ейском районе вводили точно такой же режим «Повышенная готовность», только тогда причиной были затяжные ливни с угрозой подтопления подвалов многоэтажек. И действовал тот режим аж до 4 октября 2021 года, пока спецтехника не закончила откачку воды. То есть для местной администрации это просто рабочий инструмент, чтобы заставить оперативные службы дежурить посменно.
Что касается предупреждений об опасности атаки БПЛА, которые сейчас периодически действуют на территории Ейска, то скрывать тут нечего, это реалии 2026 года. В утренних сводках Министерства обороны за одни только последние сутки значится 584 сбитых беспилотника самолетного типа над двадцатью регионами страны. Дроны летят по спутниковым координатам на тяжелую промышленную и логистическую инфраструктуру. В самом Ейске порт гражданский, а в станице Должанской вообще нет ни одного стратегического объекта, предприятия или военной базы. Здесь тупо ракушечный тупик, Должанская коса. Тут только пляжи, гостиницы и магазины. У нас даже заправка одна на въезде.
За последние четыре года в Должанской не зафиксировано ни одного прилета, жизнь в станице идет своим чередом.
Если не Азов, то куда? Есть ли альтернативы на Черном море?
Допустим, вы окончательно напуганы негативными новостями. Куда в таком случае везти семью на морской отпуск? Вариантов остается немного, и ситуация на них сейчас выглядит, как минимум, специфически.
С Крымом всё понятно.
Вторым популярным маршрутом остается Анапа. Тамошние чиновники 24 июня бодро отчитались, что открыли для туристов 84 пляжа, вывезли тонны грязи и даже засыпали поверх берега свежий слой чистого песка. Хотя люди даже сейчас выкладывают фото и видео как их дети пачкаются мазутом во время купания. Вдобавок прибрежная акватория местами уже активно цветет.
В Туапсе ситуация не лучше: после серьезных апрельских пожаров на местной нефтебазе экологическая обстановка у воды до сих пор оставляет желать лучшего. Остается Сочи. С безопасностью там гораздо лучше, но цены местные отельеры задрали до неприличия. Ценник за приличную комнату в июне стартует от 10−15 тысяч рублей в сутки, то есть семья из 2 взрослых и двух детей отдаст около 100−120 тысяч рублей только за то, чтобы где-то спать неделю. Если ваш бюджет позволяет и вы хотите отдыхать посреди шумной курортной атмосферы — вопросов нет, Сочи вариант отличный.
Есть, конечно, еще один популярный ныне вариант, а именно поддаться панике, остаться дома и смотреть на море через экран телефона, параллельно сетуя в соцсетях, как тяжело жить.
Поэтому не надо сгущать тучи вокруг ясной погоды (ну, как минимум, безветренной). На Азовском море сейчас обстановка одна из самых благоприятных для отдыха в сравнении с альтернативами. Цены в той же Должанской сейчас абсолютно адекватные и не бьют по карману. У меня семья из четырех человек из Воронежа запросто укладывает в 69 тысяч рублей целую неделю очень плотного летнего отпуска. Сюда входит проживание в люкс-номере, закупка кубанских продуктов, развлечения для детей, кафешки и 95-й бензин на всю дорогу туда и обратно.
Как сейчас обстоят дела в самой Должанской
Вы всё равно будете гуглить еще кучу раз, но вместо чтения сомнительных инфоповодов сделайте проще: откройте онлайн-карты, найдите основные станичные пляжи вроде «Ямала» или «Казачьего берега» и почитайте свежие отзывы людей. Никакого негатива или паники там нет. Люди спокойно приезжают, делятся свежими фотографиями моря и отдыхают как обычно. Все развлечения и точки проката тоже штатно действуют, как говорится.
Про коммунальные реалии конца июня: 24 июня в самом Ейске действительно временно отключали электроэнергию с 09:00 до 17:00 из-за планового ремонта на трансформаторной подстанции. В чатах сразу поднялся гул, но саму Должанскую этот ремонт вообще не задел, потому что станица запитана от другой линии.
Что касается быта, на кубанском побережье летом часто всплывает проблема с солоноватой технической водой из-под крана, из-за чего туристам приходится скупать пятилитровые баклажки в супермаркетах даже для чистки зубов. У нас в гостевом доме «СемьЯ» этот вопрос решен автономно через скважину и систему фильтрации, которую мы полностью обновили весной. Наш бассейн держит подогрев на отметке +28 °C, сплит-системы обслужены, москитные сетки на окнах стоят. Никаких заторов или пробок на въезде в станицу со стороны трассы нет.
Короткий вывод для тех, кому лень читать целиком
Топливо на сетевых АЗС есть. В канистры не наливают, чтобы отсечь перекупщиков, но полный бак вам заправят на любой «Роснефти» по трассе М-4 «Дон» и на въезде в станицу.
Режим повышенной готовности — это внутренняя бюрократия. В Ейском районе его ввели из-за 4 класса пожароопасности и жары, чтобы экстренные службы дежурили посменно. Точно такой же режим вводили в августе 2021 года из-за обычных ливней и угрозы подтоплений.
В Должанской нет военных объектов. Станица находится в тупиковой зоне косы Долгой, здесь нет портов с военной техникой, НПЗ или других промышленных предприятий. Беспилотникам тут просто не во что целиться. За последние 4 года в станице не зафиксировано ни одного ЧП.
Черноморские альтернативы хуже. С Крымом всё понятно. В Анапе мелководье местами цветет водрослями шторма вымывают мазут, а в Сочи ценники за стандартную комнату стартуют от 10−15 тысяч рублей в сутки.
Если вы умеете фильтровать интернет-шум и подбираете место для отдыха с детьми, пишите мне напрямую. Шумные компании мы не заселяем, ориентируемся строго на семейный формат.